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熱噴涂技術在風機葉輪上的應用

日期:2019-04-19 15:18 人氣:
    葉輪是風機的主要部件,在高速旋轉(zhuǎn)時將粉、塵排出。懸浮的粉、塵與輪葉片之間存在較高速度的相對運動,從而對葉輪產(chǎn)生沖刷、磨損;葉輪的工作環(huán)境還會有大量煙氣、水蒸汽、溫度等因素共同作用,還會對葉輪產(chǎn)生腐蝕。
    我國電廠用煤含硫較高,因此煙氣中硫化合物含量也很高,使風機葉輪遭受更為嚴重的腐蝕。風機的快速損壞不僅造成備件耗量加大和巨大的停機損失,也因灰粒進入葉片機翼內(nèi)腔而頻頻引起強烈振動,造成風機損壞事故,直接影響鍋爐的安全生產(chǎn)。
    目前強化風機葉輪的主要工藝方法有堆焊、鑲塊、氧乙炔火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂及氧乙炔火焰噴熔等。堆焊法對工件熱輸入量大,葉輪變形問題難克服;鑲陶瓷塊法易產(chǎn)生局部脫塊,因而造成該局部磨損特別快及引起風機振動加劇;氧乙炔火焰噴涂涂層結合強度低,涂層因致密度不夠而耐磨性差。因此上述方法目前使用越來越少。
     濟南天盟新材料科技有限公司采用表面熱噴涂、電弧噴涂以及等離子噴涂等技術,以鎳、鎳合金以及不銹鋼等材料為噴涂涂層,對磷酸、氫硫酸、氫氟酸等液體和干燥氣體等介質(zhì)中具有較好的耐腐蝕性,有效解決了風機葉輪抗磨損及耐沖擊問題,咨詢電話:400-0708-056
    本文由信息部高素素搜集整理
熱噴涂技術在風機葉輪上的應用

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